Un carguero de la compañía Beluga ha realizado una travesía Alemania-Venezuela-Noruega (11952 millas náuticas, 22135 Km) con la propulsión auxiliar de una vela de la compañía también alemana SkySails. incluso con vientos moderados, con una cometa de 160 m2 se han conseguido tasas de ahorro del 20% de combustible. Después de esta fase piloto, la vela se sustituirá por una de 320 m2, que permitirá un ahorro de unos 2000 $ al día.

Está previsto el uso de cometas de hasta 600 m2 para dos mercanrtes de mayor tamaño, Beluga de la serie P, con 20.000 Tm de desplazamiento, actualmente en construcción.

Este tipo de aprovechamiento de la energía eólica en barcos difiere totalmente de los veleros. Utiliza una cometa como las de kitesurfing, que permite que el barco no sufra las fuerzas laterales que puedan inclinar.

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